据该公司称，其尾翼无人机于7月26日共飞行4小时34分钟。混合动力汽油电动双向直升机在风力条件下以中等阵风飞行， 并使用系绳以符合地主（注：系绳没有发射功率）。
Skyfront首席执行官Troy Mestler说：“在几个星期之内，我们预计我们的无人机可以飞行五个小时，而且我们预计它会超过100英里。“Tailwind允许企业监视，映射和检查大型远程资产，如电力线和大型农场。无人机操作员现在可以在单次飞行中执行任务，而无需不断地启动，占用和交换电池 - 大大降低运营成本。“
Tailwind无人机目前可通过Skyfront的早期接入计划选择进行农业，检验和测量任务的公司。该公司表示，泰乐将在明年第一季度投入大量生产。
SkySpecs的首席执行官，一家专注于风力发电机的无人驾驶检测公司，“Skyfront已经征服了阻止广泛无人机采用的最大挑战：耐力和射程。“Skyfront的解决方案有能力改变我们部署风力发电机检测技术的方式，因为这将允许我们在单次飞行中检查十几台风力发电机，而不是在每次检查之间更换电池。它还允许我们查看其他需要精确航班的其他市场进行远程基础设施检查。我还没有看到另一家有可行产品的公司已经解决了多旋翼的这些问题。“
该公司解释说，Tailwind的自动驾驶仪，机载计算机和通信链路都是基于开源软件，硬件和协议，最大限度地提高了定制性和与现有传感器和垂直合作伙伴创建的软件的兼容性。
Skyfront目前正在创建两个版本的Tailwind：第一个携带一个LiDAR传感器，另一个则携带双重视觉和红外摄像头。
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